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  • 中國時報【陳宜加╱台北報導】

    因應8月起,勞工不得連續工作超過6天,客運與台鐵均喊要減班。交通部表示,將協助客運業者檢討排班機制,並研議補助連假加班多益閱讀測驗可行性;而台鐵減班僅將針對離峰與利用率較低班次,東部與尖峰時段不受影響。

    勞動新制上路,引發客運業者反彈缺乏彈性,揚言8月起減班、停駛,且未來連假也無法再配合加班疏運;但公路總局指語言課程出,減班須因營運不佳、載客率低,擅自減班可依法開罰,建議業者重新檢討人力調度與排班機制。

    交通部昨表示,客運業原採14天休2天排班模式,勞動新制禁止例假挪移,確實造成衝擊;未來連假期間,客運業者若面臨人力不足,短期可租用遊覽車因應,交通部將研議補助因此增加的部分成本,確切數據仍待業者計算。

    另外,交通部已責成公路總局,協助客運業者檢討更完善的駕駛員排班機制,例如通勤路線與返鄉、旅遊路bing翻譯線互為調整支援、持續協助客運業招募新血與辦理營運訓練等,以增加調派臨時人力彈性,彌補連假或假日疏運需求。

    至於台鐵10月調整年度班表時亦將減班,交通部強調,台鐵為國營事業,目前勞工每工作7天有1天例假,不受新制影響;未來10月改點僅將針對早、晚離峰時段,以及利用率較低的班次規畫停駛,以強化軌道養護時間需要。

    交通部強調,台鐵東、西線城際列車與各區段於尖峰時段的通勤區間車,均會正常行駛,不致影響旅客權益;但台鐵近年因開行班次與服務旅次大幅增加,目前確實面臨人力不足窘境,將協助向行政院請增所需人力。

    目前適逢暑期旅遊旺季,交通部也建議,多利用平日離峰時段,搭乘大眾運輸工具,避開壅塞;觀光局也與地方政府合推「台灣好玩卡」等多種優惠方案,鼓勵民眾多加利用。

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    中國時報【陳宜加╱台北報導】

    因應8月起,勞工不得連續工作超過6天,客運與台鐵均喊要減班。交通部表示,將協助客運業者檢討排班機制,並研議補助連假加班可行性;而台鐵減班僅將針對離峰與利用率較低班次,東部與尖峰時段不受影響。

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    中國時報【陳宜加╱台北報國中英語教學導】

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